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制约我国汽车后市场发展的几大因素!

时间:2021-11-11 10:42:27 点击:1次

  所谓汽车售后市场,是指汽车售后维修保养所使用的零部件和服务,包括汽车零部件销售和汽车维修服务、汽车美容保养等三大类。总之,从下线进入用户群到整车成为垃圾的全过程,都是汽车售后市场各环节服务关注的范畴。据汽车工业协会预测,到2010年,中国汽车总销量将达到860万辆;到2020年,将达到a1700万辆。截至2008年6月底,全国约有6122万辆汽车,中国正成为新兴的汽车消费大国。然而,在汽车售后市场的发展中,中国仍处于滞后和不平衡的状态。随着国内汽车工业的逐渐成熟,汽车销售的利润率逐渐下降,汽车售后市场正在涌动。预计到2010年,中国整个汽车售后市场将达到1900亿元。根据汽车发达国家的经验,汽车售后市场的利润可占汽车行业总利润的60%-70%左右。在这场金融危机中,制约市场发展、影响经济危机多年发展的汽车行业成为彻头彻尾的失败者。而汽车的利润也逐渐从前市转向后市。在大家看好的汽车后市场,不仅仅是商家争夺利润。但从宏观上看,汽车销量的下降最终导致了汽车售后市场的萎缩,就像食物链一样,这是制约汽车售后市场发展的一个重要因素。汽车美容装饰产品的利润主要来自材料的差价和人工成本。为了获得更多的利润,一些企业往往以次充好,普通消费者根本无法识别。有的消费者贴劣质防爆膜,甚至晚上看不到外面的情况。有的消费者换了大视野后视镜,开车时头晕,远近判断不清,给行车带来很大的安全隐患。这导致消费者对汽车美容产品和汽车美容店缺乏信任。服务人员参差不齐。由于汽车美容装修后短时间内难以区分质量和效果,市场上很多没有正规培训、专业品牌产品、专业机械设备、服务质量保证的“四无”美容装修店遍地开花。由于缺乏统一的服务标准,不同企业之间的汽车美容装饰服务报价差异很大。汽车装饰在市场上的利润率一般在40%~50%左右,个别企业的利润率可以达到120%~200%。以真皮座椅为例,如果卖到4000元,成本可能不到1500元;成本不到100元的布座套,有的甚至卖到500元以上。正是由于汽车售后市场缺乏法律法规和行业标准,暴利和欺诈阻碍了售后行业的健康发展。因此,在汽车售后市场相对发达的沿海大城市,品牌化、规模化的大型汽车装饰城市正逐渐成为汽车售后市场发展的新趋势。针对制约市场发展的因素,整个市场管理者应采取积极措施促进市场发展。作者深入了解市场,总结了以下意见,希望能促进汽车售后市场。产品齐全,大型汽车城的一站式服务就像大型仓储超市。首先,产品的种类比普通商店更完整。新车来到汽车城可以实现一站式服务,不用四处奔波就能解决所有问题。另外,同类产品品牌多,选择空间大,一般装具店无论如何都做不到。活动多样,优惠幅度大的大型汽车城会像大型商场一样不定期举办一些优惠活动。虽然有人认为在小店划价似乎更划算,但大商场的一些套餐优惠项目往往可以低到让小店大吃一惊的地步,因为薄利多销永远是商界唯一的规则。此外,大型汽车城提供的增值服务也是无与伦比的,比如组织客户进行公路旅行或驾驶技能竞赛。恐怕任何企业都不能提供这些服务。自动洗车机保证质量,管理到位。大型汽车商城在引进商家时会严格审查其资质,无证经营的小作坊自然会被拒之门外。不仅如此,各种管理规定的制定也最大限度地保护了消费者的权益。即使商家已经退租,产品质量问题,汽车城仍然可以代为解决,大大减轻了消费者的后顾之忧。

制约我国汽车后市场发展的几大因素!

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